Po premierze Spirita wśród miłośników zegarków dało się słyszeć wiele różnych opinii, szczególnie w odniesieniu do wariantu z 42 mm kopertą bez chronografu. Większości się podobał, ale dyskusję wzbudziły dwa elementy: polerowane gwiazdki widoczne w dolnej części tarczy oraz ucięty indeks z cyfrą 3. Na koniec cena, o której dowiedzieliśmy się praktycznie w dniu premiery zegarka. Bez względu na wybrany pasek Longines Pilot Majetek będzie kosztować 18 700 PLN. Wariant z dodatkowym paskiem i narzędziem do jego wymiany to wydatek 19 300 PLN. Trzeba przyznać, że pomimo jakości wykonania i wszystkich 'smaczków', które oferuje zegarek, cena nie należy do niskich. W spotęgowaniu tego wrażenia z pewnością pomoże wypukłe szkło, które w wyjątkowo udany sposób imituje pleksi. Nie posiada też widocznego 'mlecznego ringu', typowego dla szafirowych szkieł o tak wysokim profilu. Dopasować się do wymagań tłumu łatwo, ale receptą na sukces jest pewność siebie i swojego produktu, bo de facto sprzedaje się wtedy nie sam produkt, ale całą filozofię za nim stojącą. I to nawet kiedy nie trafia we wszystkie gusta. Model niespecjalnie mocno zapisał się w historii i pewnie niewielu z Was by o nim w ogóle pamiętało, gdyby nie reedycja. W lutym bieżącego roku Tissot zaprezentował PRX w wydaniu kwarcowym. Stalowy zegarek dostał ładną, 40 mm kopertę, zintegrowaną bransoletę i do wyboru trzy ozdobione delikatnym szlifem tarcze. Niemal natychmiast pojawiły się głosy żądające wersji mechanicznej. Ref: 00.10632.23.33.01Mechanizm: CFB 1950.1 (na bazie ETA), automatyczny, 38h rezerwy chodu, 28.800 A/h, centralny sekundnik, datownikTarcza: czarna z nakładanymi indeksami, wskazówki wypełnione luminową - godzinowa szkieletowanaKoperta: 44,6mm, stal; szafirowe szkło; pełny, grawerowany dekielWodoszczelność: 500mPasek: gumowy, z niebieskim napisem ScubaTecLimitacja: —Cena: 22.620PLN

96.01-L opatrzono certyfikatem COSC, więc jego chód mieści się w wymaganych -4/+6 sekundach na dobę, ale dla mnie daleko ważniejsza niż to jest uroda mechanizmu. Są takie zegarki, które ciągle chce się odwracać deklem do góry (i pokazywać kompletnie niezainteresowanym znajomym) - tak miałem przez tydzień noszenia L.U.C XPS 1860. Zarówno logo jak i widoczne w dolnej części informacje mają nową czcionkę i odpowiednio dobrany rozmiar. Podobnie otoczone stalowymi, fazowanymi obwódkami indeksy - idealnie współgrają z szerokimi wskazówkami, a całość pokryta jest też adekwatną ilością masy luminescencyjnej (świecąca na jasnoniebiesko Super-LumiNova). Co ważne, biało-czarny datownik wcale nie psuje symetrii tarczy. Replik audemars-piguet uhren I choć każda z wymienionych rodzin ma pewne cechy charakterystyczne, przykładowo w Top Gun firma IWC wykorzystuje ceramikę, a do wyróżnienia modeli poświęconych Małemu Księciu używane są niebieskie tarcze, przeciętny fan zegarków zapytany o IWC i modele dla pilotów wskaże tylko jeden - Big Pilot’s. Pracuje doskonale – z jednej strony ruch jest płynny, z drugiej skoki bardzo pewne i precyzyjne. Co przykuło moją uwagę to jakby 'amortyzowanie' tzn. cały bezel wydaje się być zawieszony na sprężynach – da się go lekko docisnąć do koperty, po czym po puszczeniu odskakuje. Jest jeden element designu linii Master Compressor, który bezbłędnie, zawsze kojarzy się z tą właśnie kolekcją. Będący jednocześnie rozwiązaniem technologicznym i stylistycznym system Master Compressor wizualnie objawia w postaci charakterystycznych osłon koronki oraz przycisków chronografu.

Nie ma nic złego w tym, że Tudor oferuje swój innowacyjny materiałowo model ze standardowym, szeroko dostępnym mechanizmem – VJ 7753. To kaliber o statusie legendy, wół roboczy, pewny i sprawdzony werk o zintegrowanej konstrukcji (chronograf jest wkomponowany w mechanizm zamiast stosowania dodatkowego modułu), określonej randze, renomie i parametrach. Jak można się domyślać po wyjęciu nie było ani śladu wilgoci, pary wodnej czy innych sygnałów, że do zegarka dostała się woda. Na system DS składa się również bardzo duża odporność na wstrząsy, co w całości daje nam całkowitą zgodność z filozofią marki, aby każdy, nawet klasyczny zegarek opuszczający siedzibę firmy miał minimum 100 metrów wodoszczelności.