Proste, ale tylko w formie, są dwie wskazówki odmierzające czas. By zagwarantować dobrą czytelność na tle srebrnego tła, obie są w połowie (pionowej osi symetrii) wypolerowane, a w połowie wypiaskowane. Prosty zabieg, a widać je w każdym momencie, przy każdym rodzaju światła padającego na tarczę. Choć dla niewtajemniczonych osób Oris może sprawiać wrażenie stosunkowo młodej firmy, która zapewne dopiero co zdobywa pozycję na rynku zegarków mechanicznych, jej prawdziwa historia świadczy o czymś zupełnie przeciwnym. Ta założona w 1904 roku i mająca siedzibę w Hölstein manufaktura jest uznaną szwajcarską marką, obecnie w szczególności kojarzoną z ciekawymi modelami zegarków nurkowych. Pomimo użycia maszyn i tak koniec końców tourbillon jest składany przez zegarmistrzów, a tych jak wiadomo w każdej firmie jest ograniczona liczba. Nie zmienia to jednak faktu, że jak pokazało życie polityka cenowa zaproponowana przez TAG Heuera z punktu widzenia rachunku ekonomicznego póki co się sprawdza, a sama marka mocno się rozwija. Jaeger-LeCoultre Grande Reverso Ultra Thin DuofaceRef: 3788570Mechanizm: 854/1, manualny, 45h rezerwy chodu, 21.600 A/h, mała sekunda, druga strefa czasowa ze wskazaniem Day/NightTarcza: przednia biało-srebrna z czarnymi aplikacjami; tylna czarna, giloszowana z białymi i srebrnymi aplikacjamiKoperta: 46.8×27. Konstrukcja FC-715 wizualnie – przynajmniej od strony widocznej przez szafir dekla – to charakterystyczny układ z dużym, symetrycznym mostkiem i wycięciem na koło balansowe oraz złotym, szkieletowanym wahnikiem. Zestaw dopełniających wizualnie całość dekoracji to perłowanie, niebieskie śrubki (barwione termicznie), koncentryczne pasy genewskie i przetłoczenia na rotorze. My zegarek zobaczyliśmy dzień przed oficjalnym rozpoczęciem imprezy. Tudor miał w zwyczaju organizować prezentację prasową tzw. 'pre-Basel'. Tamtego roku zabrano nas do ulokowanego gdzieś w mieście hangaru, wystylizowanego na market z food-truckami. Gwoździem programu okazał się zegarek, o którym dyskutowało wielu, ale spodziewała się pewnie garstka.

Podobnie jak o wykończeniu, także i o tarczy w sumie nie ma co pisać – jest niezwykle czytelna, prosta i znakomicie zrobiona. Jest także 'charakterna' lupka nad datownikiem. Jedni ją kochają, inny z równą siła nienawidzą. Dla mnie lupka = Rolex, nie wspominając o jej czysto użytkowych zaletach. Współczesne zegarki mechaniczne ostatnimi laty były nadmiernie często owocem pracy szalonych designerów, którzy zdaje się wychodzili z założenia, że zegarek XXI wieku musi za wszelką cenę emanować oryginalnością stylu. Najwyraźniej jednak wielu z nich doszło do wniosku, że nie bez kozery klasyka jest ponadczasowa, a tradycyjny, klasyczny design sprawdzi się zawsze i wszędzie. Inna sprawa, że historia - szczególnie historia Audemars Piguet - uczy pokory. Kiedy w latach 70. Gerald Genta zaprojektował stalowego, dziwacznego wtedy Royal Oaka, projektu nie 'kupił' chyba absolutnie nikt poza kilkoma osobami w zarządzie firmy. Gdyby nie włoski rynek, zegarek, który uchodzi dziś za ikonę zegarmistrzostwa i designu, być może szybko popadłby w zapomnienie. Czy CODE 11. Na moim szczupłym nadgarstku (~17 cm w obwodzie), na którym na co dzień goszczą niewielkie zegarki vintage, Flagship Heritage okazał się być po prostu współczesną adaptacją starego designu, o rozmiarze dostosowanym do akceptowanego dziś standardu. Nie ma w tym nic złego, o to właśnie chodziło producentowi. Jeśli jednak szukamy prawdziwej reedycji zegarka z połowy ubiegłego wieku, polecam zapoznać się z modelem Conquest Heritage L1.611.4.75.2.. replica Richard Mille rm 16 Na stanowisku CEO zasiadł młody Julien Tornare i wspólnie z Biverem, nadzorującym proces z tylnego siedzenia, zbudował nowego, współczesnego Zenitha. Pierwszym owocem prac była zupełnie nowa kolekcja – Defy. Choć nazwę pożyczono od istniejącej niegdyś linii Zenitha, de facto to kompletnie świeży, nowoczesny projekt.

Choć 1326 jest obecnie podstawowym kalibrem w portfolio VC, zadbano o jego estetyczną stronę. Wahnik, szkieletowany, z krzyżem maltańskim i precyzyjnym wykończeniem detali, zrobiono z 22ct złota. Wszystkie mostki mają ręcznie polerowane krawędzie, a od góry zdobią je pasy genewskie. Grawery na mostkach wypełniono złota farbą. Wykonana ze stali koperta Superfasta ma spore 45mm średnicy i przeszło 15mm wysokości, co razem daje duży i masywny kawałek stali. Jej 'sportowo-wyścigowo-tuningowy' charakter podkreśla 8 zespalających całość 5-kątnych wkrętów (pokrytych czarnym PVD) oraz, a może przede wszystkim, specyficzne wykończenie.